Web Analytics Made Easy - Statcounter

شهریار گراوندی مدیرعامل سیمان سامان غرب با بیان اینکه امسال مانند سال‌های گذشته به دلیل قطع گاز با دشواری تامین مازوت مواجهیم، گفت : شرکت پخش فرآورده‌های نفتی تنها می‌تواند حدود ۵۰ درصد نیاز ما را تامین کند و برای تهیه مابقی مازوت مورد نیاز باید سراغ دیگر استان‌ها برویم که در این بخش با چند چالش مواجهیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: هزینه حمل سوخت از سایر استان‌ها بسیار بالا است، بگونه‌ای که هزینه تامین مازوت را دو برابر افزایش می‌دهد. به علاوه پیمانکاران حمل مازوت هم بلحاظ نداشتن توجیه اقتصادی و هم کمبود ناوگان خیلی تمایلی برای اینکه به سایر استان‌ها بروند، ندارند.

این فعال صنعت سیمان مشکل دیگری که در زمینه تامین مازوت از سایر استان‌ها وجود دارد را قرار گرفتن در نوبت در سایر استان‌ها دانست که زمان‌بر می‌باشد.

گراوندی تداوم این شرایط را به ضرر صنایع سیمان دانست و تاکید کرد: چنانچه مشکل تامین مازوت وجود داشته باشد، صنایع سیمان ناچار به توقف تولید خود خواهند شد.

وی با بیان اینکه در مجموعه سیمان سامان با همکاری شرکت پخش فرآورده‌های نفتی حدود دو برابر سال گذشته ظرفیت ذخیره سازی مازوت فراهم شده است، یادآور شد: اما با توجه به اینکه مصرف از میزان ذخیره‌ای که داریم پیشی گرفته برای حداکثر یک ماه آینده سوخت داریم.

مدیرعامل سیمان سامان غرب راهکار این وضعیت را اولویت قرار گرفتن واحد‌های تولیدی استان برای تامین سوخت از پالایشگاه دانست و اضافه کرد: البته پالایشگاه نیز برای تامین مازوت محدودیت‌هایی دارد و در جله اول باید سوخت نیروگاه‌های برق استان را برای تامین برق پایدار تامین کند و بعد اینکه ما معین استان‌های دیگر مانند ایلام هم هستیم و باید برای آن‌ها سوخت ارسال کنیم.

وی از پیامد‌های توقف تولید سیمان یاد کرد که هم زیان فراوانی به صنایع وارد می‌کند و هم با کمبود عرضه مواجه خواهیم شد .

باشگاه خبرنگاران جوان کرمانشاه کرمانشاه

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: صنعت و معدن معدن و تجارت واحدهای تولیدی سایر استان ها تامین مازوت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۲۸۸۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست

مسیح فرزانه گفت: متنوع کردن سبد سوخت کشور برای عبور از ناترازی ضروری است اما پیش از این باید زیرساخت مورد نیاز.شبکه سوخت ایجاد شود.

مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درخصوص حل بحران ناترازی انرژی در کشور گفت: استفاده از خودرو‌های هیبرید و برقی یکی از راهکار‌هاست اما در استفاده از خودرو‌های برقی، باید ابتدا به خدمات پس از فروش، زیر ساخت مورد نیاز و ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق در سال گذشته که در ۱۴۰۳ افزایش هم خواهد داشت توجه شود.

 

وی افزود: بررسی‌های من نشان می‌دهد اینگونه عمل نشده است، ما در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی یک آئین‌نامه نداریم؛ در رابطه با برق شرایط مشخص است و هیچ دورنمای مثبتی در این باره نمی‌بینیم و حتی مسؤولان امری که دایه‌دار واردات خودروهای این چنینی هستند گامی در راستای تامین برق آن بر نمی‌دارند.

 

فرزانه در ادامه افزود: تمام این اقدامات همانند یک زنجیره به هم متصل است و طبعا هر کدام را اگر تامین نکنیم با مشکل روبه‌رو می‌شویم. وقتی باید خودروی برقی وارد کنیم که در تامین انرژی آن دچار مشکل نشویم؛ در صورتی که جواب وزارت نیرو به وزارت صمت برای تامین انرژی خودرو‌های برقی شفاف بوده و اعلام کرده که ایجاد چنین شرایطی امکان پذیر نیست.

 

این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: این مشکل را ما در سی ان جی کردن خودرو‌ها هم شاهد بودیم. مردم باید در صف‌های طولانیِ یک تا دو ساعته منتظر می‌ماندند تا بتوانند سوخت سی ان جی خودروی خود را تامین کنند.

 

وی گفت: باید از تمام سوخت‌ها برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده و نباید فقط به یک تا دو مورد سوخت بسنده کرد. تنوع بخشی به سبد انرژی مسلما می‌تواند بار را از دوش بنزین دارد و گامی در مسیر رفع ناترازی سوخت کشور برداشته شود. البته همانطور که توضیح دادم زیرساخت هم باید تامین شود.

دیگر خبرها

  • نیروگاه خورشیدی ویژه شرکت سیمان دشتستان احداث می‌شود
  • خبر وزیر کشاورزی درباره شکر؛ متقاضیان ثبت نام کنند
  • فرهنگ جهادی و تفکر بسیجی راهکار تحقق «ما می توانیم»
  • نیروگاه برق خورشیدی برای مصارف سیمان دشتستان ایجاد شود
  • توقف در روند کاهشی دلار؛ خریداران دوباره برگشتند!
  • زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست
  • برنامه ریزی برای تولید سوخت حاصل از زباله در شهر تبریز
  • مینی پالایشگاه دهدشت کلنگ زنی شد/تولید ۱٠ هزار بشکه بنزین در روز
  • کارخانجات آردسازی مازندران درجه‌بندی می‌شوند
  • اعطای نشان درجه یک اقتصاد مقاومتی به مدیرعامل پاکسان